蓄電池室防爆空調(diào)的壓縮機(jī)故障檢查與判斷方法

一、壓縮機(jī)吸排氣能力的檢查

在檢查壓縮機(jī)吸排氣能力時(shí)，需先將壓縮機(jī)從設(shè)備上卸下，接通電源使其運(yùn)轉(zhuǎn)。隨后，用手指輕輕堵住壓縮機(jī)的排氣孔，保持片刻后再將手指移開(kāi)。由于壓縮機(jī)內(nèi)部存在一定壓力，當(dāng)手指堵住排氣孔時(shí)，應(yīng)能明顯感受到排氣壓力；手指移開(kāi)瞬間，應(yīng)能聽(tīng)到清晰的“呲呲"排氣聲。對(duì)于排氣壓力正常的壓縮機(jī)而言，堵住其排出的氣體較為困難，這表明壓縮機(jī)性能良好。
   反之，若用手堵住排氣管時(shí)毫無(wú)壓力感，手指移開(kāi)后也聽(tīng)不到排氣聲，則說(shuō)明該壓縮機(jī)性能不佳。至于吸氣性能的檢查，方法與排氣檢查類(lèi)似。操作時(shí)，用手指按住吸氣管，若能感覺(jué)到吸氣壓力，則表明壓縮機(jī)吸氣功能正常；若手指移開(kāi)后未感覺(jué)到任何吸力，則說(shuō)明壓縮機(jī)已喪失吸氣能力。

二、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路的判斷

判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組是否短路，可使用萬(wàn)用表的 R×1 檔。測(cè)量前，需對(duì)萬(wàn)用表進(jìn)行調(diào)零操作。之后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組 C - R 或 C - S 兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，即可判定該繞組存在短路現(xiàn)象。

對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，使用萬(wàn)用表的兩支表筆分別接觸 3 個(gè)接線(xiàn)柱端子中的任意 2 個(gè)，共進(jìn)行 3 次測(cè)量。若 3 次測(cè)得的阻值均一致，表明繞組狀態(tài)良好；若其中有 2 次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明有一組繞組發(fā)生斷路；若 3 次測(cè)試結(jié)果均為無(wú)窮大，則表明至少有兩組繞組斷路；若 3 次測(cè)量中有 2 次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，則表明存在短路情況。

三、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地的判斷

壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地是指繞組線(xiàn)內(nèi)部接線(xiàn)絕緣層損壞，導(dǎo)致繞組與壓縮機(jī)外殼接觸，從而形成短路。此類(lèi)故障一旦發(fā)生，會(huì)使保險(xiǎn)絲熔斷，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地故障，同樣可采用萬(wàn)用表的電阻檔。

測(cè)量前，先對(duì)萬(wàn)用表進(jìn)行調(diào)零。接著，將一支表筆與公用點(diǎn)緊密接觸，另一支表筆搭在壓縮機(jī)工藝管上露出的金屬部分，或者將外殼板的漆皮刮掉一小塊后進(jìn)行測(cè)量。若測(cè)量得到的電阻值很小，即可判定繞組或內(nèi)部接線(xiàn)存在碰殼通地故障。

四、壓縮機(jī)繞組的判斷方法

判斷壓縮機(jī)繞組時(shí)，可使用萬(wàn)用表的歐姆檔測(cè)量每?jī)牲c(diǎn)之間的電阻值。在三點(diǎn)中，阻值的兩點(diǎn)分別為啟動(dòng)繞組和運(yùn)轉(zhuǎn)繞組，剩下的那個(gè)點(diǎn)則為公共點(diǎn)。接著，將所測(cè)量的兩個(gè)點(diǎn)分別與公共端連接，其中阻值較大的是啟動(dòng)繞組，阻值較小的是運(yùn)轉(zhuǎn)繞組。

三點(diǎn)之間的阻值關(guān)系為：運(yùn)行繞組與啟動(dòng)繞組的阻值之和，等于運(yùn)行繞組與公共端的阻值加上啟動(dòng)繞組與公共端的阻值。具體測(cè)量時(shí)，使用萬(wàn)用表檢測(cè)啟動(dòng)端與公共端之間的阻值，該阻值較大；檢測(cè)運(yùn)行端與公共端之間的阻值，該阻值較小；檢測(cè)啟動(dòng)端與運(yùn)行端之間的阻值，其值應(yīng)等于前兩次測(cè)量阻值之和。若檢測(cè)到的數(shù)值為無(wú)窮大或無(wú)窮小，則表明繞組之間存在短路或斷路故障。